スポークホイールのXS75OSPLが！
この角度から見ると野暮ったいですね。
新車だとメッキパーツとエンジンの輝きが違います。自分の愛車のエンジンの外見は相当ヤレてきています。
「ヤマハスポーツの新時代を開くニューマシン６機種。
豪快なスポーツ性を持つXS750・650Special。
ストリートに帰ってきたビッグシングルSR400。500。
そして俊敏なスポーツモデルGX400・250。
それぞれに独特のライディング感覚を秘めたスタイルは、まさに、メカニカルな機能美。
磨き上げたパフォーマンスとハイクォリティを実感させるフォルムがかつてないスポーツ性を雄弁に物語ります。
モーターサイクル本来の走りを見つめ、ヤマハクラフトマンシップが完成させたニュースポーツ群。
それぞれの個性のなかに、ヤマハが新時代に問う、ロードスポーツの”スピリット”が溢れています。」

ジェット機をバックに２台のモーターサイクルが。
なんか、男らしくて硬派な雰囲気が漂ってきます。
650も格好いいですね〜。 XS650SPLとXS750SPLは兄弟車なのですが、ハンドルの形状が随分と違います。
個人的には650の方がスタイリッシュに見えますが、自分の愛車はハンドルが交換されているようなので、ノーマルのポジションは未体験です。
エンジンが全くの別物なので当然なのですが、650の直立にそびえ立つシリンダーが格好いいです。エキパイのアールも官能的。
また、650のリヤブレーキはドラム式なのですが、効きはともかくとして、格好はこちらの方が雰囲気あります。
なんか、650ばかり誉めていますが、750もそれなりに格好いいですよ。アバタもエクボっつーことで（フォローになってないか）。